Aina ya kawaida | Kiwango cha Marekani |
Ilipimwa voltage | 220V |
Kazi ya ulinzi | ulinzi wa kuvuja |
Joto la kufanya kazi | -20 ℃~50 ℃ |
Nyenzo za shell | thermoplastic |
Iliyokadiriwa sasa | 16A |
Uthibitisho wa bidhaa | ce |
Nguvu iliyokadiriwa | 3.5 kW |
Maisha ya mitambo | > mara 1000 |
Geuza EV yako iwe chanzo cha nishati ya simu kwa vifaa vya nyumbani ukitumia (V2L) Gari la Kupakia (wakati fulani hujulikana kama Kebo za Vehicle to Device (V2D)) EV.
Chomeka tu kwenye kituo chako cha chaji cha Aina ya 2 na uchague chaguo la kutokomeza kwenye onyesho la mfumo wa infotainment ya magari yako
Unganisha hadi 2.5kW ya mzigo (Kulingana na muundo wa gari)
Vifaa vya kambi vya nguvu jangwani!
Kebo za gari za kupakia hazipaswi kuunganishwa kwenye mfumo mwingine wowote wa umeme kwa kuwa hakuna usawazishaji wa voltage au awamu. Kukosa kufuata hili kutabatilisha dhamana ya gari lako na kunaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa mfumo uliounganishwa na gari lako.
* Ukadiriaji wa IP44 ni nini?
IP44 (Ukadiriaji wa Ulinzi wa Kuingia) inamaanisha nyaya zetu zitafanya kazi katika hali ya vumbi, na zitastahimili kumwagika kwa maji zikiwa zimeunganishwa. Hata hivyo, mchakato wa kuchaji haujafungwa kwa maji kikamilifu na nyaya hazipaswi kuzamishwa ndani ya maji au kuendeshwa kwenye mvua.
Taarifa za Cable
16A 3G2.5mm2+2*0.5mm2 EV Waya (AC) / Kipenyo cha 15mm
Usalama wa Kebo ya Kuchaji
Kebo inapaswa kuwekwa nje ya madimbwi lakini inaweza kuwekwa nje.
Tafadhali kumbuka kutumia kifuniko cha mpira ili kuzuia unyevu kutoka kwa kiunganishi wakati haitumiki. Gari haitachaji ikiwa inahisi unyevu.
Unyevu ni suala la kawaida na litasababisha kutu ya pini ambazo hazijafunikwa na udhamini wetu.
Kwa nini hatuwezi kutoza katika mvua?
Maji bado yanaweza kuingia kwenye plagi na soketi ya kuchaji wakati wa kuingiza na kuondoa plagi kutoka kwenye gari. Kwa hakika, pindi tu utakapofungua kituo cha chaji au kuchomoa gari lako, mvua itaingia kwenye pini na kubaki hapo hadi utakapochaji tena.